Транзистор AM1517-025
AM1517-025 - Транзистор кремниевый биполярный структуры NPN
- Тип исполнения: с выводами для монтажа в плату через отверстия (PTH)
- Корпус: SO-42
Основные характеристики:
- Максимальная рассеиваемая мощность коллектора, Pc: 25 Вт
- Максимальное напряжение коллектор-база, Vcb: 45 В
- Максимальное напряжение коллектор-эмиттер, Vce: -
- Максимальное напряжение эмиттер-база, Veb: 3 В
- Максимальный постоянный ток коллектора, Ic: 2.5 А
- Граничная частота коэффициента передачи, Ft: 1700 МГц
- Коэффициент передачи тока, не менее, Hfe: 15
- Емкость коллекторного перехода, Cc: -
- Максимальная рабочая температура перехода, Tj: 200 гр.Ц
Транзистор AM1517-025 можно заменить на:
| НАЗВАНИЕ |
ТИП |
СТР. |
Pc, Вт |
Vcb, В |
Vce, В |
Veb, В |
Ic, А |
Ft, МГц |
Hfe |
Cc, пФ |
Tj, гр.Ц |
КОРПУС |
| AM2729-110 |
PTH |
NPN |
115 |
55 |
55 |
3.5 |
12 |
2900 |
30 |
- |
200 |
S138 |
| AM2729-125 |
PTH |
NPN |
125 |
55 |
55 |
3.5 |
16 |
2900 |
30 |
- |
200 |
SO-38 |
| AM2931-110 |
PTH |
NPN |
115 |
55 |
55 |
3.5 |
12 |
3100 |
30 |
- |
200 |
S138 |
| AM2931-125 |
PTH |
NPN |
125 |
55 |
55 |
3.5 |
16 |
3100 |
30 |
- |
200 |
SO-38 |
| AM81719-030 |
PTH |
NPN |
28 |
45 |
45 |
3 |
2.6 |
1800 |
15 |
- |
200 |
M147 |
| AM81719-040 |
PTH |
NPN |
40 |
45 |
42 |
3.5 |
4.8 |
1800 |
30 |
- |
200 |
M228 |
| AM82325-040 |
PTH |
NPN |
35 |
45 |
45 |
3.5 |
4.2 |
2700 |
20 |
- |
200 |
SO-42 |
| AM82325-050 |
PTH |
NPN |
50 |
55 |
55 |
3.5 |
6 |
2700 |
20 |
- |
200 |
SO-42 |
| AM82731-025 |
PTH |
NPN |
30 |
55 |
55 |
3.5 |
4 |
3100 |
30 |
- |
200 |
SO-36 |
| AM82731-050 |
PTH |
NPN |
56 |
55 |
55 |
3.5 |
8 |
3100 |
30 |
- |
200 |
SO-36 |
| AM83135-030 |
PTH |
NPN |
30 |
55 |
55 |
3.5 |
6 |
3500 |
30 |
- |
200 |
SO-64 |
| AM83135-040 |
PTH |
NPN |
40 |
55 |
55 |
3.5 |
8 |
3500 |
30 |
- |
200 |
SO-64 |
| AM83135-050 |
PTH |
NPN |
50 |
55 |
55 |
3.5 |
10 |
3500 |
30 |
- |
200 |
SO-64 |
| BLV32 |
PTH |
NPN |
82 |
60 |
32 |
4 |
12 |
2000 |
20 |
60 |
200 |
TO-128 |
| BLV32F |
PTH |
NPN |
82 |
60 |
32 |
4 |
12 |
2000 |
20 |
60 |
200 |
XM5 |